Audi преждевременно выпустил фотографии своего нового ошеломляющего концепта Audi A1, который будет показан на Автосалоне в Токио (Tokyo Motor Show 2007) через несколько дней. A1 официально называется Audi Metroproject Quattro. По задумке конструкторов и дизайнеров, эта маленькая машина создана конкурировать с с всемирно известным MINI Cooper от BMW.

Куполообразная крыша и алюминиевые дуги арок по бокам, огромная решетка радиатора спереди A1 настраивают на агрессивный лад. Под капотом у Audi Metroproject Quattro 1,4 л. двигатель TFSI, развивающий 110 л.с.. A1 - переднеприводный автомобиль с коробкой передач S-tronic. В дополнение, на заднюю ось может устанавливаться электродвигатель. На низких скоростях он включается автоматически. Заряда батарей его хватит, чтобы проделать путь до 100 км. Установка электродвигателя увеличивает массу авто на 70 кг.
Audi утверждает, что использование гибридного двигателя и системы "стоп/старт" способны снизить потребление топлива на 15%.

Динамика Audi A1 такова, что автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,8 сек., имеет предельную скорость - 201 км/ч. Причем расход топлива составляет всего 4,9 л. на 100 км.
Спереди на Audi Metroproject Quattro установлены светодиодные фары. В целом, A1 имеет длину 3,91 м и ширину 1,75 м с колесной базой 2,46 м. Несмотря на размеры, в новый Audi спокойно, без дискомфорта устроятся 4 человека. Багажник автомобиля - 240 л.

На автомобиле используют 18" колеса, большие передние тормозные диски - 312 мм. На Audi Metroproject Quattro будет применяться новейшая технология магнитной аммортизации (magnetic ride shock absorber technology), ранее использовшаяся только в Audi TT и R8.

Появились первые изображения нового Citroen C5. Дюбитирует C5 на Автосалоне в Брюсселе (Brussels Motor Show 2008) в январе будущего года. Новинка Citroen C5, представленная на фото, будет комплектоваться 3 видами бензиновых двигателей:

• 1,8 л. 127 л.с.
• 2,0 л. 143 л.с.
• 3,0 л. 215 л.с. V6

И 4 дизельных двигателя мощностью от 110 л.с. до 208 л.с. в новом HDI V6. Тормозная система будет иметь 330 мм томозные диски спереди и 304 мм - сзади.

Новый C5 будет больше предшественника. Его размеры составят 4,78 м в длинну и 1,86 м в ширину, колесная база - 2,82 м. Пассажирам будет очень просторно в салоне авто. Гидравлическая система подвески третьего поколения от Citroen будет устанавливаься на этом автомобиле, делая поездки на C5 более комфортабельными. Подвеска автоматически регилирует жесткость, в зависимости от качества дорожного покрытия и скорости автомобиля.

Скорее всего, Citroen даст "зеленый свет" C5, и тогда уже совсем скоро, автмобиль можно будет преобрести в автосалонах.

Фотографии проходящего испытания нового Ford Focus RS просочились в сеть интернет. Focus ST занял свою нишу и стал популярным в 2005 году. Теперь ряды заряженых Ford Focus пополнит модификация RS, который со своим новым двигателем 3.0 л. V6 от Volvo в 300 л.с. займет свое место в рядах быстрых авто.
Ford Focus RS имеет большие передние воздухозаборники, большие колеса и заднее крыло. Focus RS будет использовать систему полного привода от компании  Volvo, чтобы вся энергия 300 сильного мотора передовалась максимально эффективно.
Как ожидается, дебютирует Ford Focus RS на Автосалоне в Женеве (Geneva Motor Show 2008), вскоре после которого объявят цену и станут продавать RS. Теперь Focus RS станет прямым конкурентом Mitsubishi Evolution X и Subaru Impreza STI.

Nissan Intima Concept, в отличии от многих своих конкурентов, при создании которых уделяется больше внимания внешнему дизайну автомобиля, компания Nissan предлагает проработанный футуристический дизайн салона Intima Concept. Intima призван привлекать, притягивать гостиприимным, расслабляющим, продуманным салоном согласно концепции Nissan - "Modern Living Concept". Новинку можно будет увидеть на Автосалоне в Токио (Tokyo Motor Show 2007).

Интерьер Intima Concept создан для людей, которые любят удобные и изящные интерьеры. Удобные кресла, прекрасные материалы отделки салона призваны подарить пасажиру незабываемые чувства комфорта и удобства. Система климт-контроля следит за тепмературой в 4-х зонах Nissan Intima Concept с помощью инфракрасных датчиков. А воздух в салоне подвергается фильтрации, нейтрализуя пыльцу и другие аллергены.
Переднее пассажирское кресло может поворачиваться на 80 градусов, чтобы пасажиру было удобнее садиться в Intima. Огромный салон концепта от Nissan становится визуально еще больше, благодаря панарамной крыше.
Внешне же Nissan Intima Concept чем то напоминает диайн Mercedes Benz CLS.