Toyota продемонстрировала новейшее поколение LandCruiser – новый 200 Series, автомобиль, который помог компании завоевать мировой авторынок. Toyota LandCruiser 200 Series имеет более стильный кузов, улучшеную подвеску, волее мощный, но использующий меньше топлива, двигатель V8, новые технологии, позволяющие авто преодолеватьнемыслимые преграды. LandCruiser 200 доступен в трех версиях GXL, VX и Sahara с одним из двух двигателей V8 на выбор.

toyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_07.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_01.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_02.jpg

Первый из них – новый 4,5 л. твин-турбо дизельный V8 мощностью 195 л.с. Потребление толива для такого двигателя довольно низкое и составляет 10,3 л/100 км в смешанном цикле. Другой двгатель который будет доступен при покупке Toyota LandCruiser 200 Series – бензиновый V8 объемом 4,7 л. сообтветствующий всем нормам Euro IV. Мощность такого двигателя составит 202 л.с., с расходом 14,5 л./ 100 км в смешанном цикле. К бензиновому двигателю устанавливают 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как к дизельному двигателю предлагается новый 6-ступенчатый “автомат”.

toyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_05.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_03.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_04.jpg

Новое шасси более усиленное, позволяет перевозить до 3500 кг гуза. Сам кузов LandCruiser 200 стал на 6 см длинее и на 3 см шире. Это позволило увеличить внутреннее пространство автомобиля. Длина капота была уменьшена, так как просранство под капотом занял компактный V8, что способствовало улучшению видимости для водиеля.

LandCruiser 200 интресен и новой Динамической системой подвески (Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS)), разработанной компанией Toyota. KDSS позволяет оптимально сочетать в свойствах подвески автомобиля как внедорожные качества, так и шоссейные качества, для уверенного движения по дороге. Нововведением для бензиновых версий Toyota LandCruiser 200 станет и новая система по управлению малым ходом автомобиля (Crawl Control system). Системы ABS и Hill-Start Assist Control безошибочно помогут водителю справиться с остановкой на грязи, гравии, песке и асфальте, помогут взабраться на крутые и скользкие холмы. На дизельную модель установят систему “Скоростной спуск” (Downhill Assist Control) – незаменимый помощник на крутых спусках по бездорожью. Помимо этого, Toyota может предложить системы Vehicle Stability Control и Active Traction Control, 10 падушек безопасности, системой контроля за температурой и давлением в шине (включая запасное колесо).

toyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_06.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_09.jpgtoyota_landcruiser_200_series_2007_dailyautoru_08.jpg

Бурной внешности и богатой электронной начинке авто Toyota LandCruiser 200, соответствует и внутренний комфорт. В салоне LandCruiser 8-ми пассажирам предлагается климат контроль с 4 зонами, кожанная отделка, электрическая регулеровка сидений, спутниковая система навигации, DVD mp3 аудио система с 9 динамиками и поддержкой Bluetooth.

Цена Toyota LandCruiser 200 в комплектации GXL составит 69990$, цена LandCruiser 200 в максимальной комплектации Sahara – 104990$.

Видео Toyota Land Cruiser 200:

2 Responses to “Toyota LandCruiser 200 Series 2007 | Фото | Видео”

  1. Костя,

    Неважный 200-ый получился!

  2. Саша,

    Старая 100-ка была намного прикольнее. Дизайн был более брутальным. А это какая-то срань анимэшная, особенно сзади! 👿

Leave a Reply