Volkswagen распространил фотографии и пресс-релиз относительно нового четырех-дверного купе Passat CC. Новый CC, хотя и базируется на платформе VW Passat и на 5 см ниже и на 3 см длиннее обычного седана VW, представляет собой совсем иной автомобиль.
Плавные линии Passat CC создают обтекаемую форму автомобиля, сверху которого располагается огромная панорамная крыша, плавно переходящая в заднее стекло и задний спойлер, совмещенный с крышкой багажника. Передняя часть VW CC с огромной V-образной решеткой радиатора, низко-расположенными воздухозаборниками, еще раз акцентирует на спортивности автомобиля.
Passat CC будут предлагать с тремя различными бензиновыми двигателями: 1,8 л. TSI мощностью 180 л.с.; 2,0 л. TSI - 200 л.с.; 3,6 л. TSI - 280 л.с. А также с двумя дизельными: 140 и 170 л.с. 2.0 TDi.
Топ версию Passat CC 3.6 V6 FSI предлагают с полным приводом 4MOTION с автоматизированной трансмиссией DSG для Европейского рынка и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией Tiptronic для Американского рынка. Разгон автомобиля с таким двигателем до 100 км/ч занимает всего 5,6 секунды в европейкой версии и 6,8 секунды в Американской версии, при этом средний заявленный расход топлива 10,1 литра, а предельная скорость 250 км/ч.
Внутри Passat CC получил новые спортивные сидения, новую панель инструментов и систему климат-контроля. Высококачественный салон удобен и эргономичен. Водителю предлагаются такие высокотехнологичные системы, такие как Dynamic Drive Control, предлагающих три программы для езды: "Нормальный", "Спортивный" и "Комфорт", систему "Lane Assist" и другие.
Во втором квартале 2008 года продажи VW Passat CC сначала начнутся в Европе, а к концу года - в США, Канаде, Японии. Цена Volkswagen CC пока не известна.
На Автосалоне в Детроите 2008 компания Mazda обнародовала свой новый концепт - Furai Concept, призванный стать промежуточным звеном между специализированными гоночными авто и моделями для легальных уличных гонок.
Furai Concept построен на платформе Mazda 2005 ALMS (American Le Mans Series) Courage C65. Что в сочетании с двигателем с тремя роторами мощностью 450 л.с., работающем на этаноле, 6 ступенчатая трансмиссия, тормозная система от Brembo, усовершенствованная подвеска, низкопрофильная резина и колеса от BBS, спортивные сидения Sparco Motor Sports, агрессивный и одновременно изящный дизайн позволяет Furai Concept занять новую для спортивных автомобилей нишу.
Так или иначе, в создании автомобиля приняли участие такие профессионалы, как Racing Beat, Liferacing, AER, Brembo, Sachs, Eibach, Nippon Paint, Castrol, BBS, British Petroleum, Sparco, MoTeC, Kumho.
DailyAuto.ru представляет видео Mazda Furai Concept
Одна из самых ярких новинок Автосалона в Детроите 2008 года - это концепт спортивного купе Mitsubishi Concept-RA. Первые фото и информация о Concept-RA появилась еще в ноябре, DailyAuto.ru рассказывал об этом. Но теперь японская компания Mitsubishi полностью обнародовала автомобиль проекта RA.
По мнению многих экспертов, Concept-RA - база для создания купе Mitsubishi Eclipse нового поколения. Концепт RA показывает также уровень развития и освоения новых технологий машиностроения компанией Mitsubishi Motors.
Кузов Mitsubishi Concept-RA сделан из легких материалов, таких как алюминий. На Concept-RA 2009 установлен высокоэффективный 2,2 литровый турбированый дизельный двигатель технологии MIVEC мощностью около 200 л.с. с пониженным выбросом вредных веществ (благодаря трехуровневому катализатору: Diesel Oxidation Catalyst (DOC), катализатору NOx (NTC) и специальному фильтру), трансмиссия Twin Clutch SST, как и в Lancer Evolution X, полный привод 4WD, помогающие в управлении автомобилем системы Active Steering и Active Damping, система управления динамикой S-AWC, спортивная тормозная система со Sport ABS .
Mitsubishi представляет долгожданный Mitsubishi Lancer Ralliart. Ralliart - фактически немного упрощенная версия нового EVO X. Модель Mitsubishi Lancer Ralliart станет последним дополнением семейства Lancer X и займет свое место среди Lancer и Lancer Evolution).
На Lancer Ralliart установят такой же самый новый 2.0-литровый бензиновый двигатель DOHC MIVEC с турбонагнетателем (де-тюнингованным, чтобы развить 240 л.с.), трансмиссию с двойным сцеплением Twin Clutch SST EVO X, поный привод 4WD с технологией Active Center Differential (ACD), отвечающей за распределение вращающего мемента между передними и задними колесами.
Mitsubishi Lancer Ralliart украсит новый стилизированный передний бампер, задний бампер, двойной глушитель, новые воздухозаборники. Опционально возможна установка спортивных сидений Recaro и аудио системы.
Характеристики Lancer Ralliart:
Габаритная длина (мм) - 4 570
Габаритная ширина (мм) - 1 760
Полная высота (мм) - 1 490
Колесная база (мм) - 2 635
Количество пассажиров - 5
Двигатель - 2.0-литровый DOHC MIVEC с турбонагнетателем
Максимальная мощность - 240 л.с.
Трансмиссия - Twin Clutch SST, полный привод 4WD (с ACD)
