Вслед за первыми изображениями хэтчбека семейства Lancer X, компания Mitsubishi Motors Corporation предоставила официальную информацию относительно будущей премьеры Lancer Prototype-S на Автосалоне в Женеве в марте этого года (с 4 по 16 марта).
Mitsubishi Lancer Prototype-S - именно так будет называться 5-дверный хэтчбек, основанный на концепте Sportback Concept, представленного впервые еще в 2005 году на Автосалоне во Франкфурте.

По заявлению MMC Lancer Prototype-S вобрал в себя черты седанов Lancer X, Lancer Ralliart и Lancer Evolution X. На Prototype-S установят Lancer Ralliart двигатель DOHC объемом 2,0 литра с 4 цилиндрами MIVEC и турбонагнетателем. Такой двигатель способен развивать до 240 л.с. Техническая часть концепта Prototype-S включает коробку передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST, ситему fun-to-drive для экономичности,  полный привод 4WD с системой Active Center Differential (ACD) - для распределения крутящего момента между передними задними клесами.

Мощный и спортивный Mitsubishi Lancer Prototype-S имеет очень популярный тип кузова в Европе - хэтчбек. Поэтому, после запуска производства Prototype-S в конце этого года, 70% хэтчбеков Mitsubishi будет поставлять именно для европейского рынка.

Специалист по настройке и тюнингу автомобилей Seat - JE DESIGN представил тюнингованный Seat Leon. Доработке подвергся не только кузов, но и двигатель автомобиля.

2,0 литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель TFSI VW, с прямым впрыском и модифицированной JE DESIGN системой управления двигателем, выдает большую мощность, чем его серийная версия. Так тюнинг версия Seat Leon выдает 245 л.с. (на 45 л.с. больше, чем стандартный двигатель), что позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 6,4 сек (вместо 7,3 сек). Предельная скорость автомобиля - 242 км/ч.

Seat Leon получил уникальный кузов, специально разработанный JE DESIGN. Это и новая передняя решетка радиатора, и прикрытые узкие фары, и вертикально открывающиеся двери, и спойлеры, усиливающие прижимную силу, и глушитель с 4 трубами с зеркальной поверхностью. Seat Leon получил специальную подвеску, с которой клиренс автомобиля может изменяться от 65 мм до 35 мм, а также набор легкосплавных колес VISAGE 10 x 18 ET 31 размерностью 255/35 ZR 18. Взрывной характер и яркая внешность Seat Leon, несомненно, это заслуга JE DESIGN, сделавшего из обычного автомобиля - спортивный.