На Автосалоне в Детройте 2012 (North American International Auto Show in Detroit 2012) Шевроле представил сразу два концепта купе: Chevrolet Code 130R и Tru 140S. Выполненные в виде четырехместного спортивного купе, Code 130R и Tru 140S были созданы на основе отзывов и пожеланий молодых водителей в США в прошлом году. Два новых концепта Chevrolet воплотили мечту молодых людей о том, каким должен быть спортивный автомобиль. Работу над спортивными купе выполнила дизайн студия GM North America Advanced Design Studio из Лос-Анджелеса.

Первый из представленных автомобилей - Chevrolet Code 130R. Его передняя часть достаточна традиционна для автомобилей компании, а задняя часть выполнена в стиле Camaro. Общая же форма кузова Chevrolet Code 130R Coupe Concept напоминает BMW 1-Series Coupe. Автомобиль был показан ярко-красном цвете, легкосплавными дисками с золотым отливом. Автомобиль выглядит достаточно брутально и напористо. В подтверждение этому, Chevrolet Code 130R получил классический задний привод и 1,4 литровый бензиновый турбо двигатель Turbo Ecotec мощностью 150 л.с., расположенный в передней части автомобиля. К стати сказать, двигатель оснащен микро-гибридной технологией GM eAssist, позволяющей снизить выделения СО2 и уменьшить потребление топлива.

Другой концепт - Chevrolet Tru 140S Coupe более современен и спортивен внешне. Выполненный в виде трехдверного купе кузов Tru 140S более обтекаем и приземист. На автомобиль был установлен такой же бензиновый турбо двигатель 1,4 литров Turbo Ecotec, но привод сделан на передние колеса. В обоих автомобилях инженеры и дизайнеры Шевроле постарались сочетать функциональные возможности и эстетику кузова купе. Code 130R и Tru 140S получились яркими и молодежными. И, что не мало важно, стоимость автомобилей на американском рынке не превысит 20000$. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Chevrolet Code 130R и Tru 140S Coupe Concept

Видео Chevrolet Code 130R и Tru 140S Coupe Concept

Acura ILX Concept, представленный на Автосалоне в Детройте 2012 (North American International Auto Show in Detroit 2012) японской компанией, стал предвестником скорого появления серийной версии роскошного среднегабаритного седана. Acura ILX Concept уже практически готовый к производству автомобиль, продажи которого намечены в Северной Америке уже весной 2012 года.

Построенный на базе Honda Civic, концепт седана Acura ILX получил свой уникальный кузов, в профиль напоминающий предыдущее поколение Хонда Аккорд. Дизайн автомобиля одновременно строг и спортивен, с острыми углами и прямыми линиями. В том же стиле сделан и салон Акура ILX, здесь не к чему придраться - все расположено на своих ме5стах, максимально удобно для водителя. Интегрированы системы запуска автомобиля при помощи карты доступа и кнопки пуска, интернет радио Pandora, система отправки и получения SMS сообщения и др.

Под капотом Acura ILX Concept установлены двигатели, использующиеся на Civic. Это 2,0 и 2,4 литровые бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами с механической трансмиссией с шестью скоростями. Дополнительно можно будет заказать гибридный двигатель, включающий 1,5 литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, который станет первым гибридным предложением от Acura.

По заявлениям японской компании Акура, начальная стоимость седана Acura ILX на американском рынке стартует с ценника ниже 30000$. Производство Acura ILX будет запущено на заводе Honda Indiana Plant. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Acura ILX Concept

Видео Acura ILX Concept

На Автосалоне в Детройте 2012 (North American International Auto Show in Detroit 2012) семейство автомобилей Хонда Аккорд девятого поколения пополнился новым двухведерным купе. На стенде японской компании публике показали уже практически готовый к серийному выпуску Honda Accord Coupe Concept 2013. Планируется, что Honda Accord Coupe 2013 поступит в продажу на американский автомобильный рынок уже осенью 2012 года.

На первый взгляд можно подумать, что показанный в Детройте Honda Accord Coupe Concept - это всего лишь рестайлинг нынешнего купе на базе Хонда Аккорд. Размеры автомобиля остались прежние, изменения коснулись передней части автомобиля, его решетки радиатора и фар, купе получило новые задние фонари и арки колес, более рельефную форму кузова. Но все же, есть основания полагать, что перед нами - именно следующее поколение Accord Coupe. Вес Honda Accord Coupe был снижен для улучшения управляемости и динамики. Салон остался без изменений.

Под капотом Honda Accord Coupe разместятся три новых двигателя. Первым из них станет 2,4 литровый бензиновый двигатель DI с прямым впрыском топлива мощностью 181 л.с. и 232 Нм максимального вращающего момента. Этот двигатель будут оснащать шестиступенчатой механической трансмиссией и с новым вариатором CVT.

Другой двигатель - новый 3,5 литровый бензиновый двигатель i-VTEC V6. Двигатель был полностью перепроектирован, что увеличило его мощность и повысило экономичность. Хонда пока не называет его точных технических характеристик. Accord Coupe с этим двигателем будет комплектоваться также автоматической трансмиссией с 6 скоростями и механической трансмиссии с 6 скоростями.

Третий вариант Honda Accord Coupe - гибридный. Объединяет 2,0 литровый бензиновый двигатель i-VTEC V4, электрический вариатор Continuously Variable Transmission (E-CVT) и электродвигатель мощностью 120 кВт (161 л.с.) с литий-ионной батареей емкостью 6 кВт/ч. Гибридный вариант может работать в трех режимах: только на одном электродвигателе, смешанный и на бензиновом моторе. На электродвигателе автомобиль способен проехать до 24 км с максимальной скоростью до 100 км/ч. От сети 240 В аккумуляторная батарея электродвигателя гибридного Honda Accord Coupe способна полностью зарядиться менее, чем за 1,5 часа.

Не забыла Тойота и о безопасности пассажиров Хонда Аккорд, добавив к уже привычным системам электронных помощников такие системы, как системы предупреждения столкновения Lane Departure Warning (LDW) и Forward Collision Warning (FCW), устройство для беспроводной связи Bluetooth HandsFreeLink, цветной мультиинформационный дисплей Multi-Information Display (i-MID) и функцию чтения SMS. Цена Honda Accord Coupe Concept 2013 и время появления автомобиля в Европе пока точно не известны. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Honda Accord Coupe Concept 2013

Видео Honda Accord Coupe Concept 2013

На Автосалоне в Детройте 2012 (North American International Auto Show in Detroit 2012) японская Тойота показала свой новый концепт гибридного седана - Toyota NS4 Plug-in Hybrid. Прежде всего, новый концепт Toyota NS4 является платформой для поиска новых дизайнерских идей и исследования того, как на эти новшества реагируют автолюбители. NS4 Plug-in Hybrid стал первым автомобилем компании Тойота, в котором она постаралась наладить эмоциональную связь с потребителем.

Действительно, несколько футуристический Toyota NS4 Plug-in Hybrid Sedan Concept выглядит весьма интересным, нежели какой-либо другой седан японской марки. Можно на это возразить, сказав, что любой концепт выглядит более ярким, чем серийная модель. У каждого на этот счет может быть свое личное мнение. Однако, по мнению DailyAuto.ru, дизайн Toyota NS4 - выше всяких похвал, Тойота движется в верном направлении.

В передней части подзаряжаемого гибридного седана Toyota NS4 расположена достаточно броская раздвоенная решетка радиатора, которую разместили достаточно низко к земле. Ее разделяет треугольная часть бампера, линии которой плавно переходят в светодиодную оптику передних фар. А линии кузова седана NS4 Plug-in Hybrid, начинающиеся от передней эмблемы Тойота, создают рельеф на капоте, переходя в сильно наклоненные передние стойки и покатую крышу, плавно ниспадающую к задним светодиодным фонарям, образуя подобие заднего спойлера. Форма кузова такова, что NS4 можно было бы назвать не седаном, а четырехдверным купе. Салон концепта пока очень далек от серийной ее версии. Здесь можно увидеть минималистичную приборную панель, спортивные сидения, мультисенсорный дисплей на центральной консоли, светодиодную подсветку. Его дизайн можно охарактеризовать одним словом - футуристический. Специально для интеграции цифровых технологий в автомобиль, Тойота работает с Microsoft, Intel и Salesforce.

Технической информации о седане Toyota NS4 компания пока не давала. Известно лишь, что седан будет использовать гибридную трансмиссию с возможностью подзарядки аккумуляторов электродвигателей от электросети. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии гибридного седана Toyota NS4

Видео Toyota NS4 Plug-in Hybrid Sedan Concept

На Автосалоне в Детройте 2012 (North American International Auto Show in Detroit 2012) компания Ауди представила свою новую модификацию Ауди Q3 - Audi Q3 Vail Concept. Именно с показа концепта Q3 Vail немецкая компания решила начать продажи Audi Q3 в Америке, в то время, как в других частях мира, включая Европу, продажи Q3 идут полным ходом. Новая модификация Q3 Vail 2013 - это взгляд на то, каким должен быть компактный внедорожник у водителя, активно занимающегося зимними видами спорта.

Технически Audi Q3 Vail не отличается от обычного Q3. Под капотом на концепт установили 2,5 литровый бензиновый турбодвигатель с пятью цилиндрами от RS3 Sportback и TT RS. Мощность мотора составляет 314 л.с. и 400 Нм максимального вращающего момента. Благодаря полноприводной системе и семиступенчатой автоматической трансмиссии S-tronic с двойным сцеплением Audi Q3 Vail разгоняется с места до 100 км/ч всего за 5,5 секунд, а его предельная скорость составляет 262 км/ч.

Что касается зимнего акцента автомобиля Audi Q3 Vail 2013, то внешне можно заметить, что нижняя часть бамперов защищена от повреждений специальной накладкой, накладки также установлены на арки колес и по бокам кроссовера, огромные 20" легкосплавные колеса и зимней резиной размерностью 255/45. Зимний акцент делает и предлагаемые аксессуары: рейлинги на крыше с держателями для лыж и сноуборда, термос с подогревом в салоне, специальный откидывающийся из багажника коврик с подогревом, на который можно присесть и погреться, инфракрасный фонарь, которым можно высушить обувь или отогреть руки. Салон Audi Q3 Vail 2013 выполнен в черных и серо-красных тонах, отделан кожей и замшей с металлическими вставками.

Будет ли запущен в серию концепт Audi Q3 Vail 2013 пока не известно. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии концепта Audi Q3 Vail 2013

Видео концепта Audi Q3 Vail 2013

Лексус представил свой новый гибридный спортивный автомобиль - Lexus LF-LC 2+2 Hybrid Sports Coupe. Концепт в кузове четырехместного купе LF-LC 2+2 еще пару дней назад засветился в Интернет на видео. Теперь же Lexus официально подтвердила о своих работах над Lexus LF-LC 2+2 и планах представить его на Автосалоне в Детройте 2012 (Detroit Motor Show 2012) в начале января 2012 года.

Спортивный гибрид Lexus LF-LC 2+2 сочетает в себе моделирование двух суперкаров компании: LF-A и GS. В свою очередь сам Lexus LF-LC был задуман, чтобы освежить дизайн новых автомобилей Лексус, смешивая воедино высокие технологии и органичную форму. В качестве двигателя на LF-LC 2+2 Hybrid Sports Coupe установлена фирменная гибридная система Лексус, обещающая сочетать в себе высокую мощность и низкое потребление топлива. В прочем, стоит дождаться мировой премьеры Lexus LF-LC 2+2 Hybrid Sports Coupe на Автосалоне в Детройте в 2012 году, что бы узнать и увидеть на DailyAuto.ru больше информации об этом красивом футуристическом автомобиле.

Фотографии Lexus LF-LC 2+2 Hybrid Sports Coupe

Видео Lexus LF-LC 2+2 Hybrid Sports Coupe

Пока еще до конца не понятно, с какой целью компания Шкода выпустила новую серию фотографий своего концепта Skoda VisionD Concept, впервые показанного на Автосалоне в Женеве 2011 (Geneva Motor Show 2011) в марте этого года. DailyAuto.ru может предположить, что подобная фотосессия концепта Skoda VisionD позволит освежить в памяти автолюбителей ту дизайнерскую идею, которая будет доминировать в новых моделях автомобилей чешской компании.

В целом, новый фастбэк Skoda VisionD выглядит очень гармоничным, объединяя в одно целое компактный размер кузова, просторный салон, длинную колесную базу и агрессивный дизайн. Вглядитесь в новые фотографии VisionD, ведь в них заключен новый стиль в дизайне автомобилей компании Шкода. Использование этого дизайнерского подхода можно наблюдать в компактном седане MissionL, который был впервые показан в сентябре на Автосалоне во Франкфурте 2011 (Frankfurt Motor Show 2011). Хочется уже поскорее дождаться серийной версии Skoda VisionD. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Skoda VisionD Concept

Концепт автомобиля, работающего на водороде показала компания Тойота на Автосалоне в Токио 2011. Показанный концепт, в профиль напоминающий Приус, был назван Toyota FCV-R. Построен на базе топливных элементов нового поколения, Toyota FCV-R планируется запустить в серийное производство в 2015 году.

Топливные элементы расположены в Toyota FCV-R таким образом, что разработчикам автомобиля получилось сохранить весь полезный объем салона, вмещающий четыре человека и багаж. Не с проста внешность Toyota FCV-R очень напоминает Toyota Prius, ведь автомобили построены на одной базе. Однако концепт FCV-R внешне еще более космический.

Длина Toyota FCV-R составляет 4745 мм, ширина - 1790 мм, высота - 1510 мм, а колесная база - 2700 мм. Топливный элемент Toyota FCV-R включает резервуар для хранения водорода под давлением до 70 мПа. Одна заправка водородом Toyota FCV-R позволяет проехать автомобилю до 700 км.

Фотографии концепта Toyota FCV-R с Автосалона в Токио 2011

Видео концепта Toyota FCV-R с Автосалона в Токио 2011

На очередной Автосалон в Токио 2011 (Tokyo Motor Show 2011) компания Сузуки привезла свой новый концепт городского компактного автомобиля - Suzuki Regina Concept. Выполненный в ярко-зеленом цвете с белой крышей компактный Regina Concept в будущем превратится в серийную версию глобального городского автомобиля от Suzuki. Дизайнеры компании пока лишь изучают мнения посетителей автосалона, чтобы понять, как сделать концепт Suzuki Regina лучше.

В первую очередь от компактных городских автомобилей ожидают высокую маневренность на городских улицах и отличную топливную эффективность. Похоже, инженеры, участвующие в разработки представленного Suzuki Regina Concept на верном пути. Поскольку было озвучено, что компактный автомобиль Regina (созвучный с женским именем Регина, Реджина) обладает легкой конструкцией и внушительной экономией топлива. Да и дизайн компакта весьма выразительный, неординарный, с большими фарами и скрытой решеткой радиатора спереди, задними крыльями, скрывающими колеса, и задние фонари в виде двух полосок. Давайте обо всем по порядку.

Концепт городского компакта Suzuki Regina имеет длину 3,5 метра, а его ширина 1,6 метров. При этом, автомобиль очень легкий и весит всего 730 кг. Suzuki Regina Concept получил отличную аэродинамику и коэффициент качения. Под капотом Сузуки Реджина установили 0,8 литровый бензиновый турбо двигатель и вариатор CVT, которые вращают передние колеса. Этот небольшой двигатель потребляет всего 3,1 литров топлива на 100 км пути, а выбросы СО2 составят 70 грамм на км.

Suzuki пока не раскрывает тайны о том, когда ждать серийную версию городского автомобиля на базе показанного Suzuki Regina Concept. Этого стоит ожидать в течение 2012 года. Следите за авто новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Suzuki Regina Concept с Автосалона в Токио 2011

Видео Suzuki Regina Concept с Автосалона в Токио 2011

Автосалон в Токио 2011 (Tokyo Motor Show 2011) представил публике гибридный Toyota GRMN SPORTS HYBRID Concept II. Это уже второе поколение гибридного родстера, который показывает на автосалонах компания Тойота. Концепт GRMN SPORTS HYBRID Concept II создавался совместно с партнером Toyota по мотоспорту Gazoo Racing для участия в 24-часовых гонках на трассе Нюрбурринг (Nürburgring) в Германии.

Гибридный концепт Toyota GRMN берет свое название от сокращения "Gazoo Racing tuned by the Meister of the Nürburgring". Meister - это тест пилот Hiromu Naruse компании Toyota, который погиб в 2010 году в результате несчастного случая при испытании прототипа Lexus LFA Nurburgring Edition.

Спортивный гибрид Toyota GRMN SPORTS HYBRID Concept II был построен на основе прошлогоднего родстера, который также участвовал в гонках по знаменитой немецкой трассе. Новый автомобиль получил новый кузов и улучшенную трансмиссию. Позади двух сидений родстера GRMN II, Тойота установила 3,5 литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 249 л.с., работающим в тандеме с электродвигателем, вращающих задние колеса. Суммарная мощность Toyota GRMN II составляет 299 л.с., что весьма достаточно, чтобы сделать автомобиль быстрым и маневренным, учитывая вес гибридного концепта менее 1500 кг. С такими характеристиками Toyota GRMN SPORTS HYBRID Concept II может претендовать на хорошее выступление в 24-часовых гонках по Nürburgring. Следите за авто новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Toyota GRMN SPORTS HYBRID Concept II с Автосалона в Токио 2011

Видео Toyota GRMN SPORTS HYBRID Concept II