Автосалон в Токио 2011 (Tokyo Motor Show 2011) показал концепт седана Mazda Takeri, который станет основой для следующего поколения популярного Mazda6. Несомненно, именно Takeri привлекает большее внимание на стенде Мазда. Созданный на основе концепта Shinari, новый Mazda Takeri унаследовал дизайнерские черты проекта Kodo с его плавными и изящными линиями.

Длина представленного в Токио концепта Мазда Такери - 4850 мм. Комплектуется автомобиль 2,0 литровым дизельным двигателем SKYACTIV-D с новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Кроме того, Takeri оснащен системами Mazda i-Stop, регенеративную систему тормозов i-ELOOP (Intelligent Energy Loop), использующую конденсатор и преобразователь тока с 25V на 12V. Такое решение более эффективно, поскольку при среднем цикле замедления в 10 секунд конденсаторы заряжаются более быстро, в отличие от традиционных аккумуляторов. Плюс ко всему, количество циклов заряда-разряда у конденсаторов больше.

Сочетание высоких технологий и систем в Mazda Takeri, позволяют ему сократить потребление топлива на 20% по сравнению со среднестатистическим автомобилем такого же размера и веса. Здесь стоит учесть и возросший запас хода, и количество выбросов CO2. Уже в следующем поколении Мазда6 можно будет наблюдать многие подобные технологии энергосбережения, используемые Mazda Takeri. Следите за авто новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Mazda Takeri с Автосалона в Токио 2011

Видео Mazda Takeri с Автосалона в Токио 2011

На 42-ом Автосалоне в Токио 2011 (Tokyo Motor Show 2011) состоится показ нового концепта - микроавтобуса Mazda Biante GRANZ. И хотя официальное открытие автосалона назначено на  3 декабря, первые новинки автопрома начинают представлять прессе уже 30 ноября. Опытный образец микроавтобуса от Мазда - это проект, который нацелен на будущее. На основе Biante GRANZ планируется создать новое поколение микроавтобуса Biante для внутреннего рынка Японии.

Микроавтобус Biante GRANZ от Мазда имеет длину всего 4,7 метров, что позволит автомобилю быть весьма маневренным в городском потоке. Ширина авто - 1,77 м, высота - 1,8535 м, колесная база - 2,85 м. Новый прототип Mazda Biante GRANZ имеет низкий передний бампер, новую решетку радиатора, новую форму крыльев и дверей, множественную отделку хромом элементов кузова, раздвоенную выхлопную трубу, литые 17" диски. Новый микроавтобус Mazda Biante GRANZ сможет перевозить у себя на борту до 8 пассажиров. Biante GRANZ приводит в движение 2,0 литровый бензиновый двигатель DOHC DISI передающий свою мощность колесам через 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Представив на Автосалоне в Токио 2011 проект Mazda Biante GRANZ и изучив интерес публики к автомобилю, компания Мазда решит, будет ли запущено серийное производство микроавтобуса на внутреннем рынке. Следите за новостями с Автосалона в Токио 2011 на DailyAuto.ru.

Фотографии концепта Mazda Biante GRANZ

На Автосалоне в Лос-Анджелесе 2011 (Los Angeles Auto Show 2011) дебютировал японский кроссовер Mazda CX-5 2013. Появления в модельном ряду Мазда нового компактного кроссовера Mazda CX-5 2013 открывает перед японским автомобилестроителем двери в новый сегмент, тем самым давая возможность повысить общее число продаж автомобилей из поднебесной. Построенный на базе концепта, представленного во Франкфурте в сентябре 2011 года, новый Мазда CX-5 станет конкурентом обновленных городских кроссоверов Ford Escape (Kuga), Honda CR-V, Toyota RAV4, Kia Sportage и VW Tiguan.

Кроссовер Mazda CX-5 - это первый автомобиль построенный компанией по технологии SKYACTIVE, которая включает специально разработанные двигатель, трансмиссию и шасси, для максимальной экономии топлива, экологичности, но оставляя двигателю его спортивный характер. Впрочем, по мнению DailyAuto.ru, в сегменте городских кроссоверов жесткая конкуренция, и перед Mazda стояла сложная задача. Но, похоже, инженерам удалось справится. Дизайн CX-5 современен с легким оттенком футуристичности. Здесь прослеживаются черты последних, выпущенных компанией автомобилей.

На американском автомобильном рынке новый кроссовер Mazda CX-5 будут комплектовать двигателем объемом 2,0 литров, работающем на бензине. Мощность мотора оценивается в 155 л.с. при 6000 оборотах в минуту и более 200 Нм максимального вращающего момента. Будущие владельцы CX-5 смогут выбрать тип трансмиссии. Для заказа доступна шестиступенчатая механическая трансмиссия SKYACTIV-MT и автоматическая шестиступенчатая трансмиссия SKYACTIV-Drive. Mazda CX-5 будет комплектоваться как передним так и полным приводом. Полный привод можно будет заказать только с автоматической трансмиссией SKYACTIV-Drive.

Фотографии нового кроссовера Mazda CX-5

Видео Mazda CX-5 2013

На 42-м Автосалоне в Токио (Tokyo Motor Show 2011), который состоится 30 ноября 2011 года, компания Мазда представит свой новый концепт - Mazda Takeri. Новый концепт Мазда Такери - среднегабаритный седан, который призван в начале 2013 года стать сериной версией нового поколения Mazda6. Mazda Takeri - продолжение тенденции в дизайне "KODO – Soul of Motion", примененной в RX-Evolve и Minagi.

Дизайн и формы кузова Mazda Takeri, своего рода, продолжение поисков лучшего дизайна представленного ранее проекта Shinari. Внешний вид будущей Mazda6 2013 пока не устоялся и претерпит еще изменения. Ожидается, что под капотом у концепта Takeri будет установлен дизельный турбодвигатель двигатель проекта Skyactive D объемом 2,2 литров и мощностью 175 л.с. с передовыми системами экономии топлива, такими как регенерация энергии, система "Старт/Стоп".

Серийная версия нового поколения Mazda6, созданного на базе концепта Mazda Takeri, выйдет в первой половине 2013 года.

Фото концепта Mazda Takeri