В Интернете уже давно появились слухи о возможности появления спортивной версии Turbo S нового представителя гранд-туризмо Porsche Panamera. Как оказалось, эти слухи - реальность, и в ближайшее время компания Порше представит свое новое творение - Porsche Panamera Turbo S!

Porsche Panamera Turbo S станет самой мощной  моделью в серии Панамера. В Turbo S за основу взят 4,8 литровый турбированный двигатель V8 Panamera Turbo, настроенный так, что к общей мощности прибавилось еще 50 л.с. Таким образом заново настроенный турбированный бензиновый двигатель 4,8 V8 будет иметь мощность около 550 л.с.

Прирост мощности у нового Porsche Panamera Turbo S позволяет без труда разгоняться автомобилю до 100 км/ч за 3,8 секунды, а предельная скорость его составляет 307 км/ч. Для сравнения Порше Панамера Турбо со стандартным двигателем 4,8 V8 разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, а максимальная скорость - 303 км/ч.

Впрочем это не все детали относительно нового Porsche Panamera Turbo S. Засекреченными пока остаются фотографии нового Turbo S, а также детали относительно изменений в отделке салона и дизайна кузова. Эти подробности появятся сразу после официальной премьеры спортивного Porsche Panamera Turbo S. А пока, взгляните еще раз на отточенный дизайн стандартного Porsche Panamera на фото.

После четырехлетнего отсутствия, компания Porsche приняла участие в Автосалоне в Детройте (Detroit Motor Show 2011), представив концепт ультра спортивного купе Porsche 918 RSR Coupe Concept.  В новом концепте сочетаются технологии гоночного  Porsche 911 GT3 R Hybrid и стиль спортивного Porsche 918 Spyder, чтобы покорить еще больше поклонником Порше.

Новый Porsche 918 RSR Coupe получил спортивный бензиновый двигатель V8 от RS Spyder объемом 3,4 литров и мощностью 563 л.с. при 10300 оборотах в минуту. Дополнит картину 6-ти ступенчатая спортивная коробка передач с подрулевыми переключателями и привод на задние колеса. Еще пара электрических двигателей мощностью по 102 л.с. установлена на передних колесах, делая мощность Porsche 918 RSR Coupe в общей сложности около 767 л.с.!

Мощность электродвигателей доступна в течение  8 секунд на полностью заряженных батареях. Подзарядка аккумуляторов происходит во время торможения с помощью специального маховика, установленного на месте пассажирского сидения. Использование двух электродвигателей на передней оси позволяет перераспределять вращающий момент на передних колесах, увеличивая управляемость и маневренность.

Двери  Porsche 918 RSR Coupe Concept открываются под углом вверх, на кузов установлен специальный аэродинамический пакет, с множеством воздухозаборников, плюс используются спортивные шины с гладким протектором на 19" колесах, соединяемые со ступицей по-спортивному - одной гайкой. В салоне концепта Porsche 918 RSR Coupe установлено лишь спортивное ковшеобразное сидение для водителя, так что прокатиться "с ветерком" с водителем не получится.

Вместе с представленным на Автосалоне в Женеве 2010 (Geneva Auto Show 2010) гибридным концептом Porsche 918 Spyder, Porsche обнародовало и видео, просвещенное выходу в свет своего суперкара. DailyAuto.ru предлагает ознакомиться с официальным видеороликом Porsche 918 Spyder, а также видео премьеры на Автосалоне в Женеве 2010.

Видео Porsche 918 Spyder

Еще несколько лет назад гибридный суперкар можно было считать фантастикой, но уже сегодня большинство лидеров автомобильного рынка представляют свои разработки. Так компания Porsche представила на Автосалоне в Женеве 2010 (Geneva Auto Show 2010) свой гибридный концепт Porsche 918 Spyder.

Дизайн у Porsche всегда выше похвал, поэтому основное внимание обращено на то, что у Porsche 918 Spyder будет установлено под капотом. А под капотом гибридный двигатель общей мощностью 718 л.с., составленный из бензинового V8 мощностью 500 л.с., и двух электрических моторов E-Boost мощностью 218 л.с. питающихся от охлаждаемых литий-ионных аккумуляторов, расположенных позади задних пассажиров. Porsche 918 Spyder выстреливает до 100 км/ч за 3,2 секунды. Это просто невообразимо.

Porsche 918 Spyder - выше всяких похвал. Все это с полным приводом, 7-ступенчатой трансмиссией PDK. Таких характеристик Porsche 918 Spyder удалось достигнуть за счет снижения веса автомобиля путем применения углеродистого волокна. Вес суперкара составляет всего 1490 кг. Дополнена мощь 918 Spyder электронной системой E-Drive, векторизацией вращающего момента Torque Vectoring. Создатели суперкара Porsche 918 Spyder заявляют, что новый автомобиль способен даже обогнать на треке легендарный Porsche Carrera GT. Ну что же, когда это произойдет, DailyAuto.ru сообщит Вам об этом. Следите за новостями.

Тюнинг ателье Techart представит на Автосалоне в Женеве 2010 (Geneva Auto Show 2010) свой новый концепт Porsche Panamera Concept One. Салон и внешность Porsche Panamera были полностью переработаны, добавлено огромное количество мелочей, играющих важную роль в общем виде Panamera Concept One.

Не было забыто Techart и сердце Porsche Panamera Concept One. Двигатель V8 объемом 4,8 литров имеет двойной турбо наддув и систему выхлопа из нержавеющей стали, выдавая при этом 650 л.с. Установлены специально разработанные в тюнинг ателье бамперы, боковые юбки, капот, крылья и спойлер. В дополнение ко всему установлены  шиарные  22" колеса Techart Formula III, а также специально разработанная адаптивная светодиодная оптика. DailyAuto.ru советует обязательно посетить стенд Techart, чтобы увидеть тюнинговую модель  Porsche Panamera Concept One в живую. А пока довольствуйтесь официальными фотографиями Panamera Concept One.

Все думали увидеть лишь обновленный Porsche Cayenne, а увидели совершенно новый автомобиль 2011 модельного года. Накануне из Штутгарта поступили официальные фотографии нового Porsche Cayenne 2011. Трудно сказать, стал ли автомобиль внешне более красив и привлекателен, заметно одно, что компания Porsche стремилась приблизить внешность Cayenne 2011 к его брату - Porsche Panamera. В живую автомобиль можно будет увидеть на Автосалоне в Женеве 2010, а продажи Porsche Cayenne начнутся уже весной.

Porsche Cayenne 2011 построен на тойже платформе, что и новый Volkswagen Touareg, за исключением некоторых деталей, позаимствованных  с Porsche Panamera. И хотя Cayenne 2011 стал длиннее на 40 мм, чем его предшественник, вес автомобиля сократился почти на 200 кг. Салон Порше Кайен полностью переработан, начиная от панели приборов, до центральной консоли. Здесь появились элементы отделки, используемые при производстве Panamera.

Скорее всего на  Porsche Cayenne 2011 будут устанавливать 3,6 литровый бензиновый двигатель V6 от VW мощностью 300 л.с., 3,0 литровый турбо дизель V6 мощностью 240 л.с., бензиновый двигатель V8 объемом 4,8 литров мощностью 400 л.с. и его заряженная версия мощностью 500 л.с. Возможно также появление гибридной версии  Porsche Cayenne с бензиновым двигателем 3,3 литров V6 TSI 333 л.с. и электродвигателем 47 л.с. общей мощностью 380 л.с.

В сети появилось еще одно официальное видео Porsche Panamera 2010. Причем легко запутаться в том, к какому виду автомобилей можно отнести новый спортивный автомобиль. Panamera - это спортивный четырехдверный седан? Panamera - это спортивное четырехдверное купе? Это не столь важно, когда видишь Porsche Panamera на дороге. DailyAuto.ru  предлагает насладиться видео роликом Porsche Panamera 2010.

Porsche опубликовал фотографии нового спортивного седана Panamera 2009. К сожалению, официальных фотографий салона Porsche Panamera DailyAuto.ru пока не поступало, хотя ранее уже было представлено рекламное видео Панамера. Но мы рады показать, каким будет спортивный Panamera, продажи которого начнутся в 2009 году.

Спортивный седан Panamera значительно больше, чем Audi A6, но меньше Audi A8. По предварительной информации, длинна Panamera - 4,97 м, ширина 1,93 м, а колесная база - 2,92 м.

Porsche Panamera будут продавать с одним из трех двигателей. Самой "младшей" моделью станет Panamera с двигателем VW Group V6 3,6 литра мощностью 300 л.с. На более дорогие версии седана Porsche Panamera установят 4,8 литровый двигатель V8 мощностью 405 л.с. для  Panamera S и 4,8 литровый турбодвигатель V8 мощностью 500 л.с. для Panamera Turbo. Доступны как механическая коробка передач, так и трансмиссия с двойным сцеплением PDK. Позже стоит ожидать и гибридную версию Панамера, но станет ли она серийной - пока не известно.

Легендарный Porsche опубликовал первое изображение спортивного Porsche Panamera, шпионские фото которого появлялись в сети Интернет в течение последних месяцев. Официальные фотографии Panamera - это предвестник того, что компания наконец представит  своего нового, долгожданного представителя семейства.

Появление первой фотографии совпало с началом рекламной компании по продвижению Porsche Panamera. На данном этапе на официальном сайте Порше была открыта страница, посвященная Panamera. Новый седан Porsche Panamera, как ожидают, выйдет в начале 2009 года. Сначала с бензиновым двигателем V8, а затем в конце 2010 - начале 2011 года и с гибридным двигателем.