Автосалон в Шанхае 2011 стал местом премьеры нового концепта Volvo Concept Universe, предвкушающего новые поколения роскошных седанов компании Вольво. Дизайнеры и инженеры шведской компании постарались сохранить традиционные черты автомобилей Вольво, а также привнести в Concept Universe новые технологии и веяния.

В первую очередь, представленный концепт Volvo Concept Universe заинтриговал публику своим внешним видов, практически не раскрыв технических подробностей модели. Ориентировочно, седан на базе Volvo Concept Universe будет иметь длину около 5 метров и заменит нынешний S80. Президент Volvo Cars, Stefan Jacoby, отметил, что Universe - это то, что поклонники марки Вольво могут ожидать от самого роскошного седана марки. Основной упор при создании нового автомобиля будет сделан на безопасность и комфорт. Седан на базе Volvo Concept Universe будет продаваться в Европе и Северной Америке.

Фотографии Volvo Concept Universe

Еще несколько месяцев назад ходили слухи о планах компании Вольво создать гибридный дизельно-электрический V60. Сегодня шведский автомобилестроитель рассекретил набор фотографий и информацию о новом гибридном Volvo V60 Plug-in Diesel-Electric Hybrid 2012, официальная премьера которого состоится на Автосалоне в Женеве (Geneva Motor Show 2011).

Volvo V60 Plug-in станет одним из первых гибридов, снабженных дизельным и электрическим двигателем. V60 был разработан компанией Volvo Cars в сотрудничестве с энергетической компанией Vattenfall. Первый автомобиль был создан в кузове универсал.

На Volvo V60 Plug-in установлен 2,4 литровый дизельный турбо двигатель D5 с пятью цилиндрами мощностью 215 л.с. и максимальным вращающим моментом 440Нм с приводом на передние колеса. А задние колеса вращает электродвигатель мощностью 70 л.с., который работает от сменного литий-ионного аккумулятора мощностью 12кВтч. В V60 используется гибридная трансмиссия с шестью скоростями.

Сменная аккумуляторная батарея Volvo V60 Plug-in Diesel-Electric Hybrid может быть заряжена от электрического тока 230V/6A, 10A или 16A. Время полной зарядки аккумулятора составит 3 часа с силой тока 16А, 7,5 часов при 6А.

Водитель может выбирать один из режимов движения начиная с экологичного режима - Pure, гибридный режим - Hybrid, полная мощность - Power. В режиме Pure автомобиль работает только на электродвигателе, без вредных выбросов в атмосферу. В таком режиме гибрид Volvo V60 Plug-in способен преодолеть до 51 км пути.

Гибридный режим устанавливается по умолчанию и включает в работу одновременно дизельный и электрический двигатели гибрид Volvo V60, расход в таком режиме составляет 1,9 литров топлива на 100 км, выделение СО2 всего 49 г/км. На полном баке и полном заряде аккумулятора автомобиль способен преодолеть 1200 км.

Режим Power позволяет получит наибольшую отдачу от гибридной связки электродвигателя и турбо дизеля. Суммарная мощность Вольво V60 составит 285 л.с., а максимальный крутящий момент 640 Нм. Универсал Volvo V60 Plug-in 2012 способен разогнаться до 100 км.ч за 6,9 секунды.

Кнопкой включается и система полного привода AWD, которая в дополнение к дизельному двигателю, вращающего передние колеса, подключает в работу электродвигатель, вращающий задние колеса.

Панель приборов Volvo V60 Plug-in Diesel-Electric Hybrid специально разработана для гибридного автомобиля, где отображается информация о дизельном двигателе, состоянии заряда батарей. От обычного V60 гибридная версия отличается перестилизованными передним и задним бампером, новыми литыми дисками с шинами Pirelli.

Хотя гибрид Volvo V60 Plug-in 2012 еще находится в стадии тестирования, компания Вольво обещает запустить продажи серийного гибридного авто уже в 2012 ода. Ожидаемая цена гибридного V60 будет выше стандартной модели, однако затраты на топливо будут на треть меньше. Более подробная информация станет известна после премьеры на Автосалоне в Женеве 2011.

Галерея фотографий гибридного универсала Volvo V60 Plug-in 2012

Оригинальный дизайн седана Volvo S60 2011 представила команда K-PAX Racing, которая специально готовит Вольво С60 для участия в трековых гонках World Challenge GT 2011. K-PAX Racing сделала два спортивных полноприводных седана Volvo S60, которые представит на Miller Motorsports Park, который состоится в городке Tooele Штата Юта в апреле 2011 года. Однако никакой подробной информации о гоночной версии S60 2011 пока не сообщается. Показана лишь первая фотография этого гоночного автомобиля.

Свершилось! Компания Вольво представила автомобиль нового поколения - седан Volvo S60 2011! Один из самых современных, безопасных, высокотехнологичных и комфортных автомобилей в мире. 2 марта 2010 года Автосалон в Женеве (Geneva Motor Show 2010) будет рукоплескать  новому седану Volvo S60. О Volvo S60 2011 хочется рассказать все и сразу, боясь утаить при этом малейшую деталь. Хватит рассуждений - к новому Volvo S60!

Вот уже не один десяток лет компания Вольво радует покупателя качественными и прогрессивными автомобилями, став одной из ведущих автомобилестроителей, заботящихся о безопасности не только водителя и пассажиров, но и безопасности пешеходов. Одно из направлений развития компании является создание электронных систем, помогающих водителю в экстренных ситуациях. Уже в этих деталях можно прочувствовать класс нового созданного автомобиля Volvo S60 2011. Даже одни официальные фотографии S60 чего стоят - это же высший класс мастерства фотографа.

Volvo S60 2011 - автомобиль премиум класса, способный обойти таких конкурентов как Audi A4, Mercedes C-Class. Он позиционируется фирмой, как самый динамичный авто когда-либо разработанный и производимый компанией. В основе дизайна седана Volvo S60 2011 -  форма концепта купе S60, представленного на Автосалоне в Детройте в 2009 году. Нынешняя модель S60 и концепт очень похожи, но стоит приглядеться к модели 2011 года, то из купе проявляются черты изящного седана.

Проработка каждой детали, качественные материалы отделки - все это сразу бросается в глаза, ощутившись в салоне Volvo S60. Впрочем, в каждой детали чувствуются скандинавские корни известнейшей марки.  Сочетание цвета, формы, материала и технологии делают Volvo S60 очень привлекательным. Салон седана S60 стал более просторным и удобным, чем его предшественник. Места в коленях задних пассажиров стало теперь на 30 мм больше, увеличен и проем задних дверей.

С технической точки зрения, Volvo S60 2011 получил усовершенствованное шасси с множеством новейших электронных помощников, а также новую линейку двигателей. На выбор есть возможность заказать автомобиль со спортивной (Dynamic) и комфортабельной (Comfort) подвеской, различающихся настройкой приоритетов обработки дорожного полотна. Для Европы стандартно будет поставляться спортивная подвеска, а для рынков Северной Америки и Азии - комфортабельная, с возможностью заказа спортивного шасси. Все варианты комплектации могут быть дополнены с последней разработкой фирмы - активной подвеской FOUR-C.

Система Volvo FOUR-C включает в себя:

• Advanced Stability Control - систему стабилизирующую автомобиль на дороге, с новым датчиком угла поворота;
• Corner Traction Control - систему курсовой устойчивости нового поколения, перераспределяющую вращающий момент между ведущими колесами в повороте;
• Pedestrian Detection system - систему обнаружения пешеходов с системой экстренного торможения.

Линейка двигателей Volvo S60 2011 представлена двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. А позднее к ним добавят еще три бензиновых и один дизельный двигатель. На данный момент самым мощным двигателем для S60 является 3.0-литровый бензиновый двигатель T6 мощностью 304 л.с. и 440 нм вращающего момента, сопряженный с AWD и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic второго поколения. Разгон до 100 км/ч будет составлять всего 6,5 секунд, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч.

Новый 4-х цилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) имеет мощность 203 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,7 секунд с ручной КПП и 8,2 секунды с АКПП. Максимальная скорость 235 и 230 км/ч соответственно. Данный двигатель показывает весьма скромное потребление топлива - всего 7,9 литров на 100 км с ручной КПП.

Сообщается также, что в течение первого года производства Volvo S60 будет предлагаться и с 2.0 литровым GTDi (T5) мощностью 240 л.с.  вращающим моментом 320 нм и 1.6-литровым двигателем GTDi, доступным в двух версиях с 180 л.с. (T4) и 150 л.с. (T3). Все бензиновые двигатели будут доступны с 6-ступенчатой АКПП и механической КПП с шестью скоростями.

Дополняют линейку - два турбодизеля V5: D5 мощностью 205 л.с. и  420 нм вращающего момента, а разгоном до 100 км/ч - 7,8 секунд, максимальной скоростью 235 км/ч с ручной КПП и 230 км/ч с АКПП , расход топлива 5,9 л/100 км; 2-литровый дизель D3 мощностью 163 л.с. и 400 нм вращающего момента, разгоном от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунд, максимальная скорость составляет 220 км/ч (РКПП) и 215 км/ч (АКПП), расход - 5,2 л на 100 км. Оба дизельных двигателя с турбонаддувом доступны с автоматическими передачами с шестью скоростями или ручной коробкой передач с шестью скоростями. D5 может быть сопряжен с полноприводной версией трансмиссии.

Самым экономичным из Volvo S60 2011 станет автомобиль с дизельным турбо-двигателем 1,6 литров мощностью 115 л.с. и ручной КПП с шестью скоростями, позволяющие добиться расхода до 4,3 литров на 100 км пути.

Говоря о намеченных планах сбыта Volvo S60 2011, компания Вольво поставит около 90000 автомобилей в Европу (включая Россию), остальным достанется лишь треть общего объема продаж. Первые седаны  Volvo S60 2011 найдут своих клиентов уже этим летом 2010 года. Цена самой доступной и самой дорогой комплектации Volvo S60 2011 пока не сообщается.

Галерея фотографий Volvo S60 2011

Обновленный Volvo S80 2010 был представлен на Автосалоне в Женеве 2009. Volvo начнет продажи обновленного седана S80 уже весной 2009 года. Внешние изменения у  Volvo S80 - незначительны. Главные изменения произошли в линейке доступных двигателей для S80 2010, дополненной двумя дизелями.

Новая решетка радиатора и хромированный воздухозаборник, нижняя часть дверей и задние огни - внешние отличия от прежнего S80. Салон Volvo S80 2010 получил новую отделку из кожи, новый руль, а панель приборов получила алюминиевую отделку.

На Volvo S80 стали доступными два новых пятицилиндровых дизеля. Первый из них - D5 би-турбодизель мощностью 205 л.с. и 420 Нм вращающего момента, причем расход топлива составляет всего 6,2 л/ 100км в смешанном цикле. Другой - 2,4 литровый дизель мощностью 175 л.с. и 420 Нм вращающего момента, средний расход которого составляет 5,8 л/100 км.

Кроме того возможен заказ нынешнего 2,0 дизельного мотора, а с июня на S80 2010 будут устанавливать дизельный двигатель объемом 1,6 литров и мощностью 109 л.с. В дополнение к такой широкой линейке двигателей доступна как автоматическая, так и ручная КПП, а также спортивный вариант подвески. Volvo S80 поступит в продажу в Европе в начале мая.

Шведский дизайнер Bo Zolland из компании Vizualtech представил изображения гоночного Volvo C30, который будет участвовать в гонках серии DTM и Le Mans. Задачей, которая ставилась пееред дизайнером, было создание облика экологичного спортивного автомобиля, который выглядел агрессивно. Впрочем, то что получилось у Vizualtech, можно увидеть на фото гоночного Volvo C30 на странице DailyAuto.ru

Сегодня была представлена первая подробная информация о новом спортивном седане - Volvo S60 Concept. Шведская компания выпустила в свет первые официальные фотографии и видео новинки Volvo S60 2010, премьера которого намечена на Автосалоне в Детройте (Detroit Motor Show 2009) в январе будущего года.

Volvo S60 - полностью новая модель компании. Ранее шведы лишь подогревали интерес в новому s60, публикуя лишь фотографии отдельных деталей авто. Но теперь есть возможность увидеть Volvo S60 полностью. Внешность и внутренняя часть концепта S60 очень смелая, интересная и футуристичная по исполнению. Но можно предположить, что серийный образец нового шведского спортивного седана получится все же менее футуристичным. Интересна и сама конструкция кузова s60. Отсутствуют центральные стойки, крыша - прозрачная, а задние двери открываются, смещаясь назад, одним нажатие кнопки нажатием кнопки. Не менее интересны и новые передние фары, которые создают некий силуэт двух кораблей викингов, проплывающих рядом.

В салоне Volvo S60 2010 центральная консоль ручной работы из кристалла Orrefors. Спидометр выполнен в виде трехмерной стеклянной спирали, стрелка спидометра удаляется, при увеличении скорости автомобиля. Стоит отметить, что в целом внутренняя часть вполне функциональна и не загромождена деталями.

Сердцем Volvo S60 Concept станет новый 1,6 литровый бензиновый двигатель четырьмя цилиндрами с технологией прямого впрыска GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) мощностью 180 л.с. Шведская компания утверждает, что такой двигатель в сочетании с другими новшествами компании позволяет сократить выделение углекислого газа к 119 г/км при среднем расходе 5,0 л/100 км. Заметим, что первый автомобиль Вольво с двигателем с технологией GTDi появится во второй половине 2009 года.

Как обычно, Volvo уделяет особое внимание системам безопасности. Так на Volvo S60 установят новую систему, позволяющую, например, обнаруживать внезапно вышедшего на дорогу пешехода. Система сама экстренно остановит автомобиль в такой ситуации, если водитель не среагировал вовремя. Система Collision Warning with Full Auto Brake поможет избежать столкновения.

Несомненно, Volvo S60 Concept 2010 один из самых интересных концептов шведской компании. И премьера S60 на Автосалоне в Детройте 11 января станет одним из самых интересных событий в автомобильном мире за последнее время. В ожидании премьеры, DailyAuto.ru предлагает просмотреть видео, посвященное Volvo S60 2010.

Видео Volvo S60 2010

Компания Volvo объявила о создании нового S60. Уже на Автосалоне в Детроите (Detroit Motor Show 2009) в январе 2009 года новый Volvo S60 покажут публике. А пока были представлены лишь фотографии салона S60 с центральной частью, выполненной из стекла знаменитыми шведскими стекольщиками Orrefors.

Центральная консоль из стекла  - пока лишь проект, сделанный согласно современному шведскому дизайну. На будущий Volvo S60 1,6 метровая стеклянная консоль врятли будет установлена. Наверняка, она будет уменьшена и примет более привычный вид. Но это произойдет не скоро. Новое поколение седана  Volvo S60 можно будет увидеть в выстовочных залах дилеров лишь к 2010 году.

Шведская компания Volvo представила 3 новых ситемы, призванных сделать дороги более безопасными. Система по предупреждению столкновений с системой экстренной автоматической остановки - Collision Warning with Auto Brake, автоматическая ситема по предотвращению столкновения - Collision Avoidance by Auto Steering и Система связи между автомобилями - Vehicle to Vehicle Communication. Вот три инновационные системы предложенные компанией Volvo.

Првая система - Collision Warning with Auto Brake - поможет водителю "видеть" пешеходов. Автоматическая система использует радарную технологию с широким углом поиска, чтобы обнаружить пешеходов в условиях плохой видимости впереди и вокруг автомобля. Свециальный сигнал, а также индикатор на лобовом стекле автомобилей Volvo, помогут вовремя среагировать водителю, избежав несчастного случая. Если водитель не отреагировал, и ситуация наезда на пешехода не избежна, то сработает автоматическая система торможения авто.

Collision Avoidance by Auto Steering - ситема поможет избежать выезда на встречную полосу, тем самым избежать столкновения со встречным авто. Volvo для предупреждения водителя здесь также применяет звуковой сигнал. Если реакции водителя не последовало, автомобиль сам вернется на свою полосу движения в безопасное положение.

Vehicle to Vehicle Communication - связь с окружающими автомобилями позволяет уменьшить количество дорожно-транспортных проишествий. Так, например, водитель одного автомобиля может получить информацию, что другой автомобиль, который едет впереди него за резким поворотом по тойже самой дороге, увидел какое-либо препятствие и нажал на тормоза. Это позволит водителю первого автомобиля остановится вовремя. Для такого обмена информацией между авто необходим общий язык, чтобы все автомобили "понимали" друг друга.

Volvo - ведущий производитель автомобилей - уделяет огромное внимание созданию систем безопасности автомобилей. У компании есть длинная история развития инновационных технологий безопасности, причем дело не заканчивается лишь разработками. Созданные системы Volvo применяет на своих автомобилях. Хотелось бы, чтобы и эти 3 новых системы быстрее начали применять в автомобилях.

Тюнинг ателье из Германии Heico Sportiv совместно с компанией Volvo обнародовал на Автошоу в Лас-Вегасе (SEMA 2007) спортивный Heico Sportiv Volvo C30.
Инженеры Heico добавили Volvo C30 80 л.с.. Теперь модернизированный турбо двигатель T5 имеет в своем арсенале 300 л.с., способные разогнать C30 с 0 до 100 км\час за 5.4 секунд. Электроника ограничивает скорость Heico Sportiv Volvo C30 на отметке 250 км/ч.

Heico модернизировал подвеску, колеса и тормоза авто. Клиренс автомобиля занижен.
Салон выполнен в оранжевом цвете из кожи, сочетая внутренне убранство авто с узорами нанесенными по бокам кузова Heico Sportiv Volvo C30.