Немецкая Audi представила на Автосалоне в Женеве 2012 (Geneva Motor Show 2012) новый трехдверный хэтчбек Audi A3 2013. Это уже третье поколение трехдверного хэтчбека премиального сегмента, созданного по новому проекту. И хотя внешне новый хэтчбек Audi A3 2013 похож на предшественника, в Женеве представлен совершенно новый автомобиль.

Трехдверный хэтчбек Audi A3 2013 имеет длину – 4237 мм, ширину – 1777 мм, высоту – 1421 мм. В размерах трехдверный хэтчбек стал на 12 мм шире и получил более длинную колесную базу – 2601 мм. Автомобиль использует совершенно новую платформу VW – модульную платформу MQB, которая позволяет ее использовать при проектировании большого количества автомобилей. Спереди A3 2013 установлена фирменная шестиугольная решетка радиатора с большими воздухозаборниками, новыми изогнутыми передними фарами, светодиодными полосками по бокам бампера. По новому смотрится задняя часть автомобиля, благодаря выверенному углу наклона задней стойки, заднего спойлера, оптики и бампера с распылителем.

Одной из задач, которые ставились перед проектировщиками и создателями хэтчбека Audi A3 2013, стала задача по максимальному снижению веса автомобиля. В итоге, капот и крылья стали делать из алюминия для экономии более 9 кг, при создании шасси используется высокопрочная закаленная сталь, стойки и арка крыши выполнены из высокопрочной стали. Все делалось под девизом: “Правильный материал в правильном месте”. В итоге, трехдверный хэтчбек Audi A3 2013 весит всего 1175 кг, что на 80 кг меньше, чем его предшественник.

Салон Ауди А3 2013 получил высококачественные отделочные материалы, которые уже автоматически ожидаешь от этой немецкой компании. Приборная панель напоминает A1, но с более спортивная и детальная в оформлении, а новая центральная консоль получила сенсорный экран с мультимедийной системой MMI. С вместимостью салона трехдверки Audi A3 также все в полном порядке. На заднем ряду сидений легко разместятся трое взрослых, объем багажного отделения при этом равен 365 литров.

Не подвела Ауди и с линейкой доступных для трехдверного хэтчбека А3 двигателей. На старте продаж A3 2013 будут доступны для заказа два бензиновых и один дизельный двигатель. 1,4 литровый бензиновый двигатель TFSI имеет мощность 120 л.с. и 200 Нм максимального вращающего момента начиная с 1500 оборотов в минуту.Разгон трехдверного хэтчбека с этим двигателем занимает всего 9,3 секунды, предельная скорость 203 км/ч, средний расход топлива 5,2 литров на 100 км, а выбросы СО2 120 г/км.

Можно заказать более мощный 1,8 литровый бензиновый двигатель TFSI мощностью 178 л.с. с максимальноым крутящим моментом 250 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 секунды, предельная скорость составляет 232 км/ч, средний расход топлива и выбросы СО2 составляют 5,6 литров на 100 км и 130 г/км соответственно.
На выбор можно заказать и экономичный 2,0 литровый дизельный двигатель TDI со средним расходом топлива 4,1 литров на 100 км и выбросами СО2 106 г/км. Разгон до 100 км/ч составляет 8,6 секунд, а предельная скорость – 216 км/ч.

Двигатели 1,4 TFSI и 2,0 TDI первоначально будут доступны с механической коробкой передач с шестью скоростями, а 1,8 TSI будет комплектоваться семиступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением S-tronic. Со всеми двигателями трехдверный хэтчбек Audi A3 2013 будет иметь привод на передние колеса, оборудоваться системой ESC и электронным дифференциалом. Более мощные двигатели и система полного привода на хэтчбек Audi A3 уже анонсирована официально и будет доступна позднее.

Передняя подвеска Audi A3 – McPhershon, задняя – независимая. Дополнительно будет доступна и система регулирования жесткости подвески: comfort, auto, dynamic, individual и efficiency. Эти настройки также влияют на подачу топлива, настройку усилителя руля и функция S-tronic. Опционально Drive Select Control System может управлять поведением магнитной подвески. Среди электронных систем стоит отметить адаптивную систему круиз-контроля (AAC), которая работает на скоростях до 150 км/ч и с дополнительным пакетом помощников – до 200 км/ч. Если система определяет, что столкновение неизбежно, то AAC предупреждает водителя и, в случае необходимости, активизирует тормоза. Другие системы: Audi Side Assist – контроль мертвых точек, Active Lane Assist System и Traffic Signal Detection System.

Цена и дата появления нового трехдверного хэтчбека Audi A3 2013 в продаже пока не известна. Следите за новостями с Автосалона в Женеве 2012 на DailyAuto.ru.

Фотографии трехдверного хэтчбека Audi A3 2013

Видео трехдверного хэтчбека Audi A3 2013

Leave a Reply