Наконец-то баварцы официально представили третье поколение премиального кроссовера — BMW X5 2014. Сама компания БМВ называет X5 2014 сокращенно SAV (Sports Activity Vehicle), что можно расшифровать, как автомобиль для активного спорта. Новый БМВ Х5 , который при разработке имел кодовое имя F15, это логическое продолжение отбывающей модели, с более брутальной внешностью, подчеркнутой новой формой решетки радиатора и передних фар.
Новый BMW X5 стал крупнее своего предшественника. Автомобиль на 29 мм длиннее, на 5 мм шире и на 14 мм ниже предыдущего поколения BMW Х5. Колесную базу решили оставить без изменений — 2933 мм. Несмотря на увеличение габаритов, вес премиум кроссовера был снижен на 90 кг, что положительно сказалось на ездовых характеристиках автомобиля.
Вместе с внешним усилением брутальности в дизайне БМВ X5 2014, салон и его отделка движутся вслед за корпоративным стилем баварцев. В салоне появились четыре круглых датчика панели приборов (показатели скорости, оборотов двигателя, уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), крупный, выступающий из центральной панели цветной 10,2″ экран Control Display Monitor. Спинка заднего ряда сидений теперь может складываться в отношении 40:20:40, что делает BMW X5 2014 более практичным. Объем багажного отделения при сложенных сидениях легко можно увеличить с базовых 650 литров до 1870 литров. Это почти на 7% больше, чем у уходящей модели. Уделено внимание в салоне нового кроссовера и мелочам, для которых предусмотрены отсеки и кармашки, способные вмещать даже 1,5 литровые бутылки в нишах передних дверей и 1,0 литровые в задних.
Стоит также сказать, что БМВ X5 2014 получил два новых уровня отделки под названием Luxury Line и xLine. Последний включает в себя сделанную на заказ внешнюю и внутреннюю отделку автомобиля. Появится и заряженная версия со спортивным пакетом M Sport package, которая оснастит BMW X5 М 2014 спортивным аэродинамическим обвесом, спортивными сидениями и эксклюзивной отделкой салона, 19″ легкосплавными колесами и адаптивной подвеской — M Adaptive Suspension.
Уже осенью 2013 года в Европе BMW X5 2014 будет доступен в трех вариантах xDrive30d, xDrive50i и M50d M Performance. В варианте xDrive30d BMW X5 получит двигатель объемом 3,0 литров с шестью цилиндрами, работающий на дизельном топливе. Мотор был переработан и обновлен инженерами немецкой компании. Теперь мощность xDrive30d составит 255 л.с. На BMW X5 xDrive50i установят двигатель V8 нового поколения объемом 4,4 литров, работающий на бензине. Мощность его составит 444 л.с. Вариант M50d M Performance порадует дизельным двигателем с тремя турбонагнетателями мощностью 376 л.с. и разгоном до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. Все двигатели BMW X5 комплектуются полным приводом и автоматической коробкой передач с 8 скоростями.
В декабре 2013 года диапазон доступных двигателей БМВ Х5 2014 расширят дизельным вариантом xDrive40d, бензиновым турбомотором на xDrive35i, дизелем xDrive25d, а также впервые в истории модели — дизельным заднеприводным BMW X5 sDrive25d с выбросом углекислого газа всего 149 г/км.
В Северной Америке BMW X5 2014 также появится в конце 2013 года в вариантах с бензиновым турбо двигателем мощностью 300 л.с. с задним приводом sDrive35i и полным приводом xDrive35i, с 4,4 литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 445 л.с. — xDrive50i с разгоном до 100 км/ч за 4,9 секунды (это на 0,4 секунды быстрее предшественника). В начале 2014 года появится полноприводная дизельная версия БМВ Х5 2014 — xDrive35d.
Цена на европейский BMW X5 2014 нового поколения а также подробные комплектации пока не сообщается. Они будут объявлены перед самым появлением первых БМВ Х5 2014 в салонах дилеров компании. Следите за автоновостями на DailyAuto.ru.
Фотографии BMW X5 2014
Видео БМВ Х5 2014
