Infiniti Q50

Еще один роскошный спортивный седан, привезенный на Автосалон в Детройте 2013 (Detroit Auto Show 2013), представила компания Инфинити. Будучи спонсором Red Bull Racing в Формуле 1, Infiniti воспользовалась опытом первоклассных пилотов F1 – Sebastian Vettel и Sebastien Buemi, которые протестировали Infiniti Q50 на треках Tochigi в Японии и на Nürburgring. Результат работы сейчас перед вами. Infiniti Q50 целиком новой конструкции готов покорять сердца автомобилистов на просторах Америки уже летом 2013 года.

Элементы дизайна передней части авто, решетки радиатора и задней части перекочевали на спортивный Infiniti Q50 с концепта Essence, показанного еще на Автосалоне в Женеве в 2009 году. Спортивный характер седану Infiniti Q50 добавляют передние и задние светодиодные фары с надвинутыми сверху полосками, также выполненных из светодиодов. В целом, в кузове и его элементах на Q50 “смешиваются” различные формы и пропорции, сохраняя объемный салон и визуальную динамику. Над проектом создания Infiniti Q50 работал его главный проектировщик – Shiro Nakamura.

Длина Infiniti Q50 составляет 4783 мм, ширина – 1824 мм, высота – 1443 мм, а колесная база – 2850 мм. Благодаря форме кузова, инженеры Инфинити добились снижения коэффициента сопротивления воздуха до 0,26.

Новый спортивный седан Infiniti Q50 запустят в продажу в Северной Америке этим летом. На автомобиль установят 3,7 литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 328 л.с. и максимальным вращающим моментом 364,3 Нм. А также гибрид, сочетающий 3,5 литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 302 л.с. и максимальным вращающим моментом 349,4 Нм и электромотор мощностью 67 л.с. и 269,5 Нм. В целом, гибридная модификация Infiniti Q50 будет выдавать 360 л.с. Оба варианта двигателей будут комплектоваться автоматической трансмиссией с 7 скоростями в вариантах с задним и полным приводом. Дополняет техническую часть Q50 алюминиевая независимая подвеска, 17″ легкосплавные диски с резиной 225/55 и опциональные 19″ спортивные колеса с резиной 245/45.

Infiniti Q50 отлично оснащен и электронными системами. В рулевом управлении используется электроусилитель и изменяемой чувствительностью с новой системой Direct Adaptive Steering technology для улучшения управляемости. На Q50 есть и система движения в полосе Active Lane Control и Lane Departure Prevention System. О наличии других электронных помощников уже можно и не упоминать, поскольку они есть в Infiniti Q50.

Дата появления Infiniti Q50 в Европе пока точно не известна. Следите за новостями на DailyAuto.ru.

Фотографии Infiniti Q50

Видео Infiniti Q50

Leave a Reply