Седан Audi A6 2012 представили в Детройте | Фото и Видео

Нацелившись на сегмент дорогих автомобилей на американском рынке компания Audi привезла на Автосалон в Детройте (Detroit Motor Show 2011, NAIAS 2011) свой новый роскошный седан Audi A6 2012. Первая официальная информация о новом Audi A6 появилась еще в конце ноября 2010. Сразу стало ясно, что Audi A6 2012 составит серьезную конкуренцию таким флагманам сегмента, как BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class.

Стоит отметить несколько сухих технических подробностей об A6 2012. Седан нового поколения Audi A6 имеет длину 4,92 м, ширину 1,87 м и высоту 1,46 м. При этом объем багажного отделения составляет внушительные 530 литров. Практически больше 20% деталей кузова выполнены из алюминия. Это передние крылья, крышка багажника, капот, двери, а также часть элементов кузова, не видимых снаружи.

На Audi A6 2012 установлена алюминиевая подвеска с пятью рычагами спереди и трапецевидную сзади. Колея передних и задних колес совпадает. Перепроектировано рулевое управление с электрическим усилителем. Опционально на A6 2012 можно заказать адаптивную пневматическую подвеску, работающую под контролем автоматической системы Dynamic Steering System.

Что касается силовых установок для Audi A6 2012, то по заявлению производителей, доступные для заказа 5 двигателей в целом сократили расход топлива на значительные 19%, в сравнении с предыдущей моделью. Среди бензиновых двигателей доступно два варианта. Это 2,8 литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 204 л.с. и 280 Нм вращающего момента, а также 3,0 турбо двигатель V6 TFSI мощностью 300 л.с. и 440 Нм. 2,8 литровый двигатель разгоняет седан Audi A6 до 100 км/ч за 7,7 секунды, а его максимальная скорость ограничена отсечкой в 240 км/ч, расход топлива в смешанном режиме составляет 7,4 литров на 100 км, а выбросы углекислого газа — 172 г на 100 км. 3,0 TFSI более резвый, с ним разгон до 100 км/ч у седана A6 2012 составляет 5,5 секунды, при этом максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, при этом расход в смешанном режиме очень скромный — 8,2 литров на 100 км пути, а выбросы CO2 — 190 грамм на км.

Среди дизельных двигателей доступны для заказа 2,0 литровый TDI с четырьмя цилиндрами мощностью 177 л.с. и 380 Нм вращающего момента, время разгона до 100 км/ч с МКПП 8,7 секунд, а предельная скорость 228 км/ч, расход составляет 4,9 л на 100 км; 3,0 TDI V6 мощностью 204 л.с. и 400 Нм вращающего момента, время разгона с автоматической КПП мультитроник до 100 км/ч составляет 7,2 сек, а предельная скорость 240 км/ч, расход топлива 5,2 литров на 100 км. И наконец самая производительная версия дизельного двигателя 3,0 TDI мощностью 245 л.с. и 500 Нм вращающего момента. Этот двигатель ускоряет Audi A6 2012 до 100 км/ч за 6,1 секунды, а предельная скорость ограничена на 250 км/ч. Расход топлива составляет 6 литров на 100 км.

В зависимости от типа двигателя возможна установка различных версий КПП — 6-ти ступенчатая механика, автоматическая Multitronic, спортивная S-tronic. Привод как на передние колеса, так и quattro с приводом на все четыре колеса.

Вскоре, после начала серийных продаж Audi A6 2012 будет выпущена и гибридная версия седана. По первой информации гибридный A6 будет сочетать в себе бензиновый двигатель 2,0 TFSI мощностью 211 л.с. и электродвигатель мощностью 45 л.с., а также автоматическую КПП Tiptronic с 8 скоростями. Время разгона гибридного Audi A6 составляет 7,3 секунды, расход топлива 6,3 литров на 100 км. Максимальная скорость автомобиля, работающего только лишь на элетродвигателе, составит 100 км/ч. В таком режиме А6 сможет проехать лишь 3 км.

Помимо гибридной версии Audi A6, появится и универсал Audi A6 Avant, спортивная версии A6 — S6 и RS6. Цена нового поколения Audi A6 2012 будет объявлена позднее.

Фото галерея нового седана Audi A6 2012